De La Romareda al Parking Norte: así está la nueva casa del Real Zaragoza tras despedir al viejo estadio 1e4pd

La vieja Romareda se despidió anoche para siempre. El estadio, con 68 años de vida y miles de recuerdos en sus entrañas, no volverá a albergar un partido de fútbol y comenzará su demolición a finales del próximo mes para ir dando paso a la Nueva Romareda, que será una realidad en 2027.

El cambio de estadio era algo que la ciudad de Zaragoza reclamaba ante la degradación del viejo campo, permitiendo albergar grandes eventos deportivos y culturales en el futuro. No por ello, despedirse de La Romareda fue fácil para cada uno de los 24.000 zaragocistas que estuvieron en el Real Zaragoza – Deportivo de La Coruña.

Sin embargo, es el momento de mirar adelante, a un futuro más ilusionante. Aún quedan años para estrenar la Nueva Romareda, que desde este lunes 26 de mayo comienza con la fase 2 de sus obras (el desmontaje del equipamiento de LaLiga y de los focos exteriores).

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Antes de llegar a esa inauguración, ojalá con el Real Zaragoza en Primera División, el conjunto blanquillo deberá mudarse durante las próximas dos temporadas a un hogar provisional en el Parking Norte, hecho que permite acelerar las obras de la Nueva Romareda.

Para este campo, en enero comenzaron los trabajos de reacondicionamiento de la zona, llena de vegetación y muy descuidada hasta entonces. Posteriormente, el 20 de febrero se inició la obra civil y a partir del 4 de marzo comenzó la construcción física de la estructura del estadio modular (gradas, butacas…).

Butacas de la 'mini Romareda'. E.E.

Actualmente, la ‘mini Romareda’, con la expectativa de que esté finalizada a mediados de junio, avanza a buen ritmo y ya se aprecia casi la totalidad de su estructura con las cuatro gradas correspondientes y la mayoría los asientos en ellas. De hecho, desde hace unos días se puede leer el nombre del Real Zaragoza en color blanco, que contrasta con el azul del resto.

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Falta también el terreno de juego, que será de césped natural, y las cuatro torres de iluminación, que se trasladarán desde la actual Romareda. Los operarios también trabajan en la construcción de los s al estadio, donde se instalarán los tornos de y que aún requiere de urbanización.

Así avanza el estadio portátil. E.E.

Características del estadio 4y5l2i

En total, serán 17.000 asientos azules y otros 3.005 asientos reclinables de color antracita, que estarán ubicados en la Tribuna Preferente, la zona presidencial y los palcos VIP. El aforo del estadio será de 20.103 espectadores, unos 4.000 menos que los abonados actuales del Real Zaragoza. Esto se está trabajando desde el club para encontrar la mejor solución para todos.

Por otro lado, finalmente el campo no contará con cubierta, tal y como explicó Martín Fuica, gerente de la sociedad Nueva Romareda, en una visita a las obras. Él mismo indicó que al tratarse de una instalación provisional, no era rentable ni práctico incluir un techo, ya que esto elevaría los costes sin ofrecer beneficios reales.

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También confirmó que las esquinas del estadio estarán cerradas. En una de ellas se ubicará el videomarcador, y el resto de las gradas estarán conectadas mediante estructuras fijas que garantizarán la resistencia al viento.

De esta forma, el estadio del Parking Norte está casi listo, aunque le faltan los últimos detalles, así como un nombre oficial (se espera obtener rendimiento económico a través de su nombre comercial).

Inauguración del campo j5j5s

En una visita a Zaragoza del presidente de la Real Federación Española de Fútbol, Rafa Louzán, allá por el mes de febrero, manifestó su deseo de que la selección española femenina estrenara el estadio portátil en un partido de preparación para el Europeo 2025. Finalmente, esa opción quedó descartada.

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“El plan inicial con la Federación Española no puede acometerse, se hablará con el club para tratar el partido inaugural”, expresó la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, en la última visita institucional a las obras.

Por tanto, se espera que sea el propio Real Zaragoza quien tenga el honor de estrenar el campo en algún partido de pretemporada.

Exterior del campo modular. E.E.

Servicio de bizi y pasaje peatonal 37x3m

La movilidad va a ser uno de los grandes retos estas dos próximas temporadas por la ubicación del estadio portátil. Habrá dos áreas de aparcamiento a sendos lados del equipamiento, uno al norte y otro al sur. Al sur estará el Parking 1 con 1.205 plazas y otras 31 accesibles, y al norte el 2, con 460 plazas y otras 12 accesibles.

Además, se va a abrir una pasarela peatonal entre la parcela y el eje del tranvía, para facilitar la llegada de las personas que acudan en tranvía. Asimismo, habrá refuerzos de tranvía, nuevas conexiones con autobuses y la posibilidad de acudir en bicicleta pública, pues se instalarán nuevas estaciones Bizi.