Piastri amplía su ventaja sobre Verstappen en Montmeló y Alonso firma los primeros puntos de la temporada 3x511y

El piloto australiano Oscar Piastri se ha impuesto este domingo en el Gran Premio de España de Fórmula 1 y amplía su liderato en el Mundial, donde ya suma 5 victorias.

McLaren dominó la carrera de principio a fin y Norris firmó el doblete. La actitud antideportiva de Max Verstappen le penalizó y acabó 10º tras ser sancionado por una calentada final, cuando luchaba por el podio.

Los españoles no tuvieron su día en Montmeló, pero el lío final permitió a Alonso (9º) firmar los dos primeros puntos de la temporada. Sainz acabó 14º.

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Piastri partía desde la pole y salió bien, respaldado por un Lando Norris que hizo de tapón ante Verstappen. Pero el neerlandés aprovechó su lentitud y le comió la tostada en la primera curva.

Los otros ganadores de la recta de salida fueron los dos Ferraris, que ganaron la partida a Mercedes. Hamilton pasó a Russell y Leclerc también se comió a Antonelli.

En el paddock, rostros conocidos del mundo del fútbol como Robert Lewandowski, Cole Palmer, Jude Bellingham y Harry Kane observaban lo que ocurría en la pista.

Alonso, que salía 10º, lo intentó con todo contra Gasly en las primeras curvas, pero acabó taponado y perdiendo la posición ante un Hulkenberg que tiró de oficio para firmar un meritorio 5º puesto.

Pasaban las vueltas y el asturiano no lograba ganar posiciones. En la vuelta 14, Alonso se fue fuera en la primera curva del trazado pero logró volver a pista, aunque fuera de la zona de los puntos.

Las cosas no estaban resultando ni para Alonso ni para Carlos Sainz, que llegaron al ecuador de la carrera como 15º y 16º.

El Aston Martin de Fernando Alonso. Reuters Reuters

Las desgracias se cebaron con el Williams de Alexander Albon, el primero en abandonar.

Un o en la salida dejó dañado su alerón delantero y en la vuelta 6 tuvo que parar para cambiar todo el morro.

Veinte vueltas después, un toque con un temerario Lawson, volvió a romperle el morro y su equipo lo mandó al garaje. Game over.

En paralelo, se calentaba la lucha por el primer puesto. Piastri había parado en la vuelta 23 para cambiar de neumáticos, y Verstappen se puso líder momentáneamente.

Con neumáticos más viejos y quejas por la falta de tracción de su vehículo, el neerlandés se fue a los pits por segunda vez en la vuelta 30 para cambiar de ruedas y aguantar hasta el final.

Max salió 4º del pit lane, pero volaba con sus nuevos neumáticos y encadenaba vueltas rápidas. La amenaza para los McLaren era real.

Poco a poco, los McLaren fueron subiendo el ritmo y Piastri volvió a comandar la carrera.

En la vuelta 40, el australiano le metía 2,3 segundos a Norris y 4,8 segundos a Verstappen, aunque el neerlandés seguía firmando el mejor tiempo por vuelta.

En ese momento, Alonso había ido escalando poco a poco hasta el 11.º puesto, mientras Sainz permanecía 17.º, solo por delante de Colapinto.

La carrera parecía vista para sentencia cuando, en la vuelta 55, un accidente de Antonelli cambió la carrera completamente.

El safety car llevó a los equipos a redefinir sus estrategias. Los dos McLaren volvieron a cambiar de ruedas y Verstappen realizó la cuarta parada. Para sorpresa de todos, se puso neumáticos duros.

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Todos sus perseguidores llevaban blandos a falta de diez vueltas, y Leclerc no tardó en aprovecharlo.

Reanudada la carrera en la vuelta 61, Verstappen se tocó con Russell en una extraña maniobra que se mandó investigar.

Segundos después, Max hizo un trompo en la recta principal pero salvó los muebles con maestría para no irse contra el muro.

El monegasco lo adelantó para ponerse tercero y la lucha por el liderato quedó en manos de los McLaren.

La radio avisó a Max de que debía dejar pasar a Russell, pero el neerlandés se calentó, se negó y cerró el paso al Mercedes con una maniobra agresiva.

Antes del safety car, Piastri tenía la victoria en su mano, pero en la nueva situación de carrera, su compañero de equipo amenazaba desde atrás volando en zona de DRS.

La carrera se volvió completamente loca y el Sauber de Hulkenberg se zampó a Hamilton para ponerse sexto.

La organización investigó lo sucedido con Verstappen en las últimas vueltas y le metió una penalización de diez segundos que lo relegaban al décimo puesto y completaban la alegría para Piastri.

La sanción motivó varios cambios de posiciones. Alonso subió a la zona de puntos por primera vez y Hulkenberg acabó quinto en un GP dominado por el color naranja de principio a fin.