Un mecánico desvela el error más común que puede destrozar tu coche en segundos: "La puedes liar parda" 6w6j3y

Bastan un descuido, una excusa como "mañana lo hago" o simplemente ignorar una advertencia sutil en el tablero para destrozar tu coche.

Según Bernat Escolano, mecánico de profesión y trabajador en un desguace, ese pequeño desliz puede traducirse en consecuencias serias: "Si haces uno de estos errores, puedes romper tu coche en segundos", alerta en un vídeo que se ha viralizado en redes.

Uno de los fallos más comunes y peligrosos es circular con neumáticos desinflados. "Sé que da palo, pero si la rueda está floja, la puedes liar parda", sentencia Escolano. El mensaje es claro: lo que parece una molestia menor puede ser el principio del fin para tu coche.

Dicho error no solo revela un problema mecánico, sino también una conducta de riesgo ampliamente extendida. "Ya le meto aire mañana", imita Bernat con ironía, como recordando a tantos conductores que dejan pasar el tiempo sin darle importancia a una rueda visiblemente baja.

Pero los datos respaldan su preocupación. Según un estudio de la Dirección General de Tráfico (DGT), más del 60 % de los conductores en España circula con al menos un neumático con presión inadecuada.

Lo que muchos ignoran es que esta situación afecta directamente al rendimiento del neumático: al estar desinflado, el caucho se calienta más de lo debido durante la marcha, lo que acelera su desgaste, deforma su estructura y puede acabar en un reventón en plena conducción.

"El neumático se calienta más de la cuenta, se deforma y puede reventar", añade Bernat sin rodeos. Lo ha visto con sus propios ojos muchas veces en el desguace donde trabaja.

Otros fallos 1w665g

Asimismo, Bernat menciona otros cuatro fallos que, según él, arruinan coches a diario. Un claro ejemplo de ello, es el de arrancar el coche pisando el acelerador a fondo.

Según explica, esta costumbre proviene de los coches antiguos, donde era necesario cebar el motor. Sin embargo, en los vehículos modernos este gesto no solo es inútil, sino que puede acelerar el desgaste del sistema de encendido y afectar componentes electrónicos. "Eso era antes, los coches de ahora ya no lo necesitan", afirma con contundencia.

También destaca el riesgo de subir bordillos sin precaución, una escena común especialmente en entornos urbanos. Conductores que, por descuido o prisa, golpean el bordillo con fuerza como si condujeran un todoterreno.

El resultado puede ser una llanta doblada, un neumático reventado o incluso daños graves en la suspensión delantera. El problema, señala Bernat, no es solo el impacto físico, sino la tendencia a restarle importancia a un golpe que puede pasar factura semanas después.

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Otro error habitual es seguir conduciendo cuando se escucha un ruido metálico o una vibración inusual. Muchos lo ignoran pensando que "no es nada", pero Bernat lo deja claro. "Ese ruido es tu coche avisándote de algo", insiste.

Continuar el trayecto sin detenerse a revisar puede derivar en una avería mayor. Él lo ha visto una y otra vez: motores gripados o transmisiones dañadas por no haber atendido una señal temprana.

Por último, lanza una advertencia sobre una moda en redes sociales: lavar el motor con agua a presión. Aunque el resultado visual es impresionante, los riesgos son altos.

El agua puede entrar en conectores eléctricos, sensores o centralitas, provocando fallos difíciles de diagnosticar. "Queda muy guapo en los vídeos de detailing, pero… te veo en el desguace", remata con tono sarcástico.