El tranvía de Zaragoza mantiene la huelga tras una reunión con la empresa en el SAMA: estos son los días de paros 3u6e26

El conflicto laboral en el tranvía de Zaragoza se recrudece. El Comité de Empresa de Tranvías Urbanos ha anunciado la convocatoria de paros parciales a partir del próximo 1 de junio de 2025, tras considerar, este martes durante una reunión con la empresa en el SAMA, que las negociaciones del III Convenio Colectivo se encuentran en "un punto muerto".

La decisión, explican los representantes en un comunicado sindical, ha sido adoptada tras meses de intentos infructuosos por alcanzar un acuerdo con la empresa, que, aseguran, "sigue negándose a mejorar las condiciones laborales de la plantilla ni a escuchar propuestas razonables".

Situación "insostenible" 22th

En el comunicado, los trabajadores han detallado la situación “insostenible” que viven a diario: "Turnos de hasta 9 horas seguidas durante siete días consecutivos, ausencia de descansos efectivos, ya que no se computa el tiempo necesario para llegar a las salas de descanso, jornadas partidas, y turnos centrales sin tiempo para comer". A esto se suma, tal y como denuncian, un incremento de s sin un aumento proporcional de plantilla, lo que ha generado más estrés, fatiga y absentismo, así como un incremento de la siniestralidad laboral.

“La empresa se escuda en medidas superficiales y en promesas vagas que no se concretan ni resuelven el problema de fondo”, han indicado. Entre las principales reivindicaciones del Comité de Empresa se encuentran el establecimiento de turnos más humanos y conciliables, la eliminación de jornadas partidas, descansos reales, el refuerzo de personal ante la creciente carga de trabajo, y la erradicación de las sanciones disciplinarias como herramienta de presión.

Asimismo, exigen el cumplimiento del proyecto de explotación vigente, que no se estaría respetando ni en tiempos de recorrido, ni en formación, ni en el cómputo de la jornada anual.

El Comité asegura que ha hecho propuestas concretas y viables para desbloquear la negociación. En una reunión de este martes, según señalan en el comunicado, han puesto sobre la mesa una fórmula que incluía turnos de entre 7 y 8.15 horas, una ampliación del descanso de 20 a 30 minutos y su aplicación en el 100% de los servicios a partir del 1 de julio.

"Falta de voluntad" 101mp

Sin embargo, la empresa ha rechazado la propuesta y ha dado por rotas las negociaciones, algo que ha sido interpretado por la representación laboral como una muestra clara de “falta de voluntad” para llegar a un acuerdo.

Los paros comenzarán el próximo sábado 1 de junio en el turno nocturno de los fines de semana, concretamente entre las 00.00 y las 02.30 horas. A pesar del anuncio, desde el Comité de Empresa han asegurado que siguen abiertos al diálogo, pero advierten que no aceptarán “más imposiciones, más desgaste ni más silencio”.

En su comunicado, los trabajadores subrayan que esta huelga “no es solo por ellos”, sino también por los miles de s que utilizan el tranvía cada día. “Unas condiciones de trabajo precarias terminan afectando directamente al servicio, a la puntualidad, a la seguridad y a la atención que recibe la ciudadanía”, señalan. Por ello, hacen un llamamiento a la ciudadanía para que apoye su lucha por un transporte público “más justo, seguro y humano”.

“Queremos que la ciudadanía entienda que lo que estamos reclamando no es un lujo, sino sentido común. No podemos seguir asumiendo jornadas extenuantes, sin garantías mínimas, mientras prestamos un servicio público esencial. Pedimos condiciones dignas, previsibles y seguras, tanto para nosotros como para los s”, concluye el Comité.