Huelga inminente en el tranvía de Zaragoza: estos son los días y el horario en el que habrá paros 5ad2p

Los paros regresan al transporte público de Zaragoza, aunque en esta ocasión el protagonista es el tranvía. El comité de empresa ha decidido, por unanimidad de las secciones sindicales con representación, convocar una serie de paros parciales a partir del 1 de junio de 2025.

Esta medida llega tras constatarse, por parte del comité, "la falta de voluntad real" por parte de la empresa para alcanzar acuerdos en la negociación del III Convenio Colectivo, que se encuentra "bloqueada desde hace meses".

La plantilla, tal y como señalan en un comunicado, lleva años soportando "turnos maratonianos, jornadas laborales extensas e impredecibles, y una organización del trabajo que imposibilita la conciliación familiar y personal". Esta situación, "lejos de corregirse", aseguran que se ha visto agravada con la ampliación de servicios prevista para el 25 de mayo, "sin que la empresa haya accedido a introducir ninguna de las mejoras propuestas por el Comité de Empresa".

Además, el elevado índice de accidentabilidad laboral registrado en los últimos meses preocupa especialmente al Comité. "Consideramos que la fatiga derivada de las actuales condiciones de trabajo está comprometiendo seriamente la salud y la seguridad del personal, y por extensión, la calidad del servicio público que se presta a la ciudadanía", exponen.

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Entre las reivindicaciones urgentes planteadas por el Comité de Empresa, los trabajadores denuncian una serie de situaciones que consideran insostenibles. Entre ellas, destacan los turnos maratonianos que "impiden la conciliación de la vida laboral y personal", así como la fatiga acumulada, que según el Comité, está poniendo en riesgo no solo la salud del personal, sino también la seguridad del servicio.

Asimismo, señalan un alto índice de accidentes laborales que, pese a su gravedad, "no ha recibido respuesta por parte de la empresa". A esto se suma el hecho de que las condiciones laborales llevan años congeladas, sin mejoras significativas ni actualizaciones acordes al esfuerzo que exige la prestación del servicio diario.

El Comité critica que la empresa haya rechazado en tres ocasiones acuerdos parciales, a pesar de que los representantes sindicales han presentado propuestas viables. Estas iniciativas se han centrado en reducir la jornada laboral, organizar los turnos de forma más humana y previsible, y garantizar descansos efectivos para preservar la salud de los trabajadores.

“Lo que pedimos no es un lujo”, subrayan desde el Comité. “Es una cuestión de salud, dignidad y seguridad”. En este sentido, sus principales demandas incluyen la reducción de la jornada diaria y anual, la eliminación de las jornadas partidas, la implementación de turnos previsibles y sostenibles, la garantía de descansos reales y respetados, y "una compensación justa por el esfuerzo que realiza la plantilla día tras día".

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Los paros parciales comenzarán el 1 de junio y tendrán lugar los fines de semana del mes de junio, de 00.00 a 02.30, afectando al turno nocturno. Es decir, la huelga cubrirá el nuevo horario nocturno que estaba previsto para el último fin de semana de mayo. La convocatoria ya ha sido comunicada legalmente a la empresa y a las autoridades laborales competentes.

Desde el Comité de Empresa reafirman su disposición al diálogo y a alcanzar acuerdos razonables, pero aseguran que no tolerarán "más dilaciones, ni propuestas que perpetúen un modelo laboral insostenible, perjudicial para los trabajadores y que pone en riesgo la seguridad de toda la plantilla".