El Concello de A Coruña ha dado luz verde a una nueva normativa de movilidad sostenible. Una ordenanza cuyo objetivo es fusionar el resto de normativas individuales y unificarlas en un mismo marco regulador. Así lo ha anunciado la alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, junto a la concejala de Movilidad, Noemí Díaz, este viernes, tras una junta extraordinaria de Gobierno local.
Si bien, la normativa incluye novedades como cambios en la zona máxima de aplicación de la zona ORA en áreas con alta demanda de plazas para residentes, una edad mínima de 16 años para el uso de patinetes eléctricos o la ampliación de la Zona de Bajas Emisiones al barrio de Pescadería --siguiendo el modelo ya aplicado en la zona de la Marina--.
Para su elaboración, el Concello ha establecido una jerarquía clara de prioridades en los modos de desplazamiento, situando en primer lugar a los peatones. Les siguen los s de bicicleta y vehículos de movilidad personal, después el transporte público, y finalmente los vehículos particulares. Según explicó Inés Rey, se trata de una "ordenanza de convivencia".
Novedades para s de bici y patinete 1o4i5
En cuanto a las bicicletas y vehículos de movilidad personal, la ordenanza introduce normas más específicas: la edad mínima para conducir patinetes eléctricos será de 16 años; será obligatorio el uso del casco; no se podrá circular con auriculares; y deberán desplazarse por carriles bici o calzada, quedando prohibida su circulación por aceras o zonas peatonales. No obstante, se permitirá que menores de 12 años puedan circular por la acera, siempre que vayan acompañados por una persona adulta.
Además, se introducen ajustes en la zona ORA. En zonas con dificultades de residencial, el Concello podrá establecer horarios especiales de estacionamiento, como franjas nocturnas o de fin de semana. También se permitirá que los vehículos con tarjeta de PMR puedan estacionar una hora al día sin coste en zonas de uso general. Por otro lado, se especifica que las motocicletas solo podrán aparcar en lugares habilitados.
Ampliación de las Zonas de Bajas Emisiones 5b531m
En relación a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la nueva normativa extiende este modelo a otras zonas de la ciudad, comenzando por el barrio de Pescadería. Allí se aplicará el mismo sistema que en la zona de la Marina y Ciudad Vieja: prioridad peatonal, tráfico restringido y exclusivo para transporte público, taxis, bicicletas, vehículos de carga y descarga en horario autorizado, emergencias y otros autorizados.
También se impulsa una renovación del transporte público, obligando a los vehículos del servicio municipal a apostar por energías limpias, como los vehículos ECO o CERO emisiones. El Concello se reserva la posibilidad de habilitar carriles bus exclusivos y rediseñar paradas para mejorar la accesibilidad.
Incentivos para los vehículos eléctricos 722w5r
En lo referente a la distribución urbana de mercancías, la normativa contempla medidas para incentivar el uso de vehículos ligeros no contaminantes y el establecimiento de centros logísticos en espacios públicos como mercados, bibliotecas o aparcamientos subterráneos.
Finalmente, la ordenanza también contempla la obligatoriedad de instalar al menos un punto de recarga eléctrica por cada 40 plazas en aparcamientos públicos existentes. Y se regulará el uso temporal del espacio público, como el que ocupan casetas de obra, ferias o actividades comercial, para mejorar la convivencia entre estas ocupaciones y la ciudadanía.
En marcha, en verano 3p4v70
La nueva normativa será aprobada inicialmente en el pleno municipal y ahora se abrirá un período de exposición pública durante un mes, previsto para los meses de verano. Tras ese plazo, el Concello resolverá las alegaciones presentadas antes de proceder a su aprobación definitiva. La ordenanza será publicada en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) y entrará en vigor 15 días después de su publicación.