El tráfico de cruceros, con cifras de récord en los últimos años, es uno de los grandes valores del puerto de A Coruña. Para mejorar la estancia de los barcos y convertir el entorno de los muelles que utilicen en un ámbito más sostenible, la Autoridad Portuaria implantará un servicio de suministro eléctrico. Su gestión se resolverá mediante concurso público, que se acaba de aprobar.
El consejo de istración del Puerto dio luz verde este jueves a la convocatoria del concurso público para instalar y gestionar el servicio de suministro eléctrico a cruceros, lo que les permitirá apagar sus motores auxiliares cuando hagan escala en A Coruña y evitar así las emisiones contaminantes a la atmósfera.
El sistema de suministro se instalará en el muelle de Trasatlánticos y el de Calvo Sotelo, que se utiliza cuando hay escalas múltiples. Las empresas aspirantes a la concesión del servicio tendrán un mes para presentar ofertas a partir de la publicación de los pliegos del contrato en la Plataforma de Contratación del Estado.
Las obras necesarias incluirán la conexión con la red de distribución, un centro de transformación y conversión de frecuencia, con un edificio envolvente, torres de conexión en ambos muelles, una red de media tensión subterránea y un vehículo gestor del cable eléctrico para el suministro a los buques.
35 años, 10 millones, en marcha en 2027 2m2f69
El Puerto plantea una concesión por el plazo de 35 años, atendiendo a la elevada inversión que deberá acometer la empresa que resulte adjudicataria, que se estima en 10 millones de euros. La previsión es que el sistema pueda estar operativo a lo largo de 2027.
La Autoridad Portuaria resalta que los muelles de A Coruña serán de los primeros de España en ofrecer energía eléctrica a los cruceros: "Aumentará así de forma significativa su competitividad en el sector, dado que las navieras están realizando una apuesta firme por la sostenibilidad y valoran en alta medida disponer de este servicio".
Galigrain y Langosteira 6w2867
Otro asunto importante aprobado en el consejo de istración portuario de hoy fue la extinción anticipada de una concesión de Galigrain en el muelle de San Diego. De esta forma, la entidad portuaria continúa su programación de traslado de los tráficos de graneles al puerto exterior.
La concesión de la empresa del grupo Nogar en primera línea de San Diego era para la utilización de una nave de 7.000 metros cuadrados. Galigrain solicitó en abril dejarla sin efecto dado que ya opera la mayoría de sus tráficos de mercancías por punta Langosteira, donde ultima la construcción de una de las mayores terminales agroalimentarias de España.
Tras la solicitud de Cementos Tudela Veguín de instalar su terminal de cemento en el puerto exterior, todas las empresas operadoras de graneles están ya inmersas en el proceso de traslado a Langosteira, que culminará cuando entre en funcionamiento la conexión ferroviaria a mediados de 2026.