Fiat Grande Panda Hybrid: un modelo con etiqueta ECO y con un precio ajustado para ser un superventas d212

Ahora bien, esta transición aún tiene un coste elevado para la gran mayoría de s. No obstante, las marcas se están rebanando los sesos con el fin de ofrecer propuestas atractivas y contenidas en precio.

Es lo que ha hecho Fiat. La compañía del grupo Stellantis ha apostado por el Grande Panda como su caballo de Troya para ofrecer alternativas electrificadas.

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El Fiat Grande Panda cuenta con una versión completamente eléctrica cuyo precio de partida en el mercado español se sitúa en los 25.400 euros.

La firma italiana también ha apostado por la variante microhíbrida para el Grande Panda. Su precio en el mercado español parte de los 16.150 euros y garantiza la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Versión microhíbrida 591t2e

El Fiat Grande Panda Hybrid monta un tren motriz híbrido T-Gen3, el cual incorpora un motor turboalimentado de 1.2 litros y tres cilindros combinado con una batería de 48 V y una transmisión automática eDCT de doble embrague de seis velocidades.

Este sistema integra un motor eléctrico de 21 kW, un inversor y una unidad de control central, lo que permite una conducción suave, eficiente y silenciosa.

Interior Fiat Grande Panda Hybrid LaPrima Fiat

El interior del Fiat Grande Panda Hybrid tiene un maletero con una capacidad de 412 litros. Además, en el interior destaca un espacio de 13 litros en el salpicadero, de los que 3 litros están ubicados en un solo compartimento.

Entre los sistemas de ayuda a la conducción se incluye el control de crucero, limitador de velocidad, freno de seguridad activo, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de atención del conductor y alertas de puertas abiertas.

La conectividad es compatible a través del cuadro de mandos digital de 10 pulgadas integrado, la pantalla táctil central de 10,25 pulgadas y el mirroring inalámbrico de smartphones.

Los clientes se benefician de múltiples puertos USB-C, y, según versiones, cargador inalámbrico.

Tres acabados 3r24k

Entre los acabados que ofrece Fiat en el Grande Panda Hybrid destacan tres: Pop, Icon y La Prima.

La versión Pop es la que monta los rios más esenciales. Entre ellos destacan los sistemas de ayuda a la conducción, aire acondicionado manual, un cuadro de mandos digital de 10 pulgadas.

Pero en esta versión también se puede disfrutar de la transmisión automática eDCT, el freno de estacionamiento eléctrico y una estación para teléfonos inteligentes con lanzamiento automático basado en NFC.

La versión Icon monta una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con seis altavoces, faros delanteros y traseros full LED, y se puede completar con dos Packs opcionales: Pack Tech y Pack Style.

Vista tres cuartos delantero del Fiat Grande Panda Hybrid Fiat

El Pack Tech incluye climatizador automático, sensores de estacionamiento delanteros, una cámara de visión trasera y carga inalámbrica para smartphones.

El Pack Style, por su parte, añade detalles tales como las llantas de aleación de 16 pulgadas, barras de techo, lunas tintadas, reposabrazos delantero así como un interior específico.

El acabado tope de gama se denomina La Prima. Dicho acabado combina todos los paquetes, junto con llantas de aleación de 17 pulgadas, acabados interiores de primera calidad y el uso exclusivo de Bambox Bamboo Fiber Tex para el salpicadero.

Dicho acabado también incorpora sensores frontales, así como una cámara de visión trasera.

Conectividad 525h10

En lo que a conectividad se refiere, Fiat ofrece dos paquetes de servicio: Connect One y Connect Plus.

El primero de ellos incluye la llamada de emergencia, asistencia en carretera e informes del estado del vehículo.

Por su parte, el paquete Connect One añade navegación integrada, buscador de vehículos e integración con la aplicación e-Routes para planificar rutas de vehículos eléctricos en tiempo real y sugerencias de carga