En un lenguaje directo, sin adornos y con la soltura que le caracteriza, Itziar Velaz, colaboradora habitual del centro Recuperaciones Valdizarbe, ha vuelto a generar conversación en redes sociales con uno de sus vídeos publicados recientemente en Instagram. En él, da varias recomendaciones básicas, pero fundamentales para evitar que el coche visite el taller con demasiada frecuencia.
"Si sabes mucho de mecánica, pasa este vídeo", arranca Velaz con un tono que mezcla humor y urgencia. En apenas un minuto, condensa algunos de los consejos de mantenimiento más esenciales para prolongar la vida útil del vehículo, intercalando jerga coloquial con pautas técnicas.
Su estilo, entre lo pedagógico y lo cercano, ha conectado con miles de s, especialmente jóvenes que empiezan a interesarse por el mundo del motor.
Velaz señala que lo primero que debe cuidarse es el mantenimiento de aceite y filtro. "El nivel del aceite debe ser óptimo y cambiarlo cada tantos kilómetros como marca el fabricante", recuerda, mientras sostiene la varilla del nivel de aceite de un coche. "Y el libro donde te viene toda esa información lo deberías tener aquí, en la guantera", añade sin filtros.
Este comentario, lejos de ser trivial, subraya una de las grandes negligencias entre conductores: el desconocimiento de los ciclos de mantenimiento recomendados por cada marca. Para muchos expertos, la falta de atención al aceite del motor es una de las principales causas de averías graves, que podrían evitarse fácilmente con revisiones periódicas.
Otro de los consejos de la influencer automotriz es tomarse unos segundos antes de arrancar el coche y comenzar a conducir. "Deberías arrancar el motor y esperar unos segundos con el motor arrancado", afirma, aludiendo al momento en que el aceite necesita circular para lubricar correctamente todas las partes móviles del motor.
Según ella, pisar el acelerador con agresividad desde el primer segundo, especialmente con el motor en frío, es una práctica a evitar. "Nada de darle mucha caña al motor hasta que no se caliente. Aunque llegues tarde", apunta.
Aquí, Velaz apela tanto a la técnica como al sentido común. Un motor frío es más vulnerable a la fricción, y forzarlo antes de que alcance su temperatura óptima puede generar un desgaste prematuro.
Con especial énfasis en quienes solo conducen en ciudad, lanza su tercer consejo con tono coloquial. "No lleves el coche ahogado, porque se llena de mierda", sentencia. Esta expresión, aunque cruda, remite a un problema real: la acumulación de carbonilla en el motor, especialmente en trayectos urbanos con constantes paradas, bajas revoluciones y recorridos cortos.
Por eso, recomienda salir de vez en cuando a carretera: "Tienes que salir de vez en cuando a la autovía y circular un rato por ahí. Para que suban las revoluciones y queme toda la mierda". Técnicamente, este consejo busca que el motor alcance temperaturas de trabajo y revoluciones suficientes como para eliminar residuos acumulados, lo que se conoce como una conducción “en régimen”.
La figura de Itziar Velaz se ha consolidado como un puente entre el mundo técnico del motor y un público cada vez más alejado del mantenimiento básico del coche. Su discurso directo, a veces crudo, pero siempre práctico, busca democratizar el conocimiento mecánico y recordarnos que cuidar el coche no es solo tarea de talleres especializados, sino de cada conductor.