Pedro Bastida, uno de los creadores de contenido automovilístico más seguidos en redes sociales por su estilo claro y directo, ha vuelto a agitar el panorama con un vídeo publicado hace unas semanas desde una estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Esta vez, el protagonista es un Audi Q5 de 2009, equipado con el motor 2.0 TFSI de 211 caballos, una unidad que Bastida no duda en calificar como una auténtica pesadilla para los propietarios.
"Mira gente, estamos en la ITV y os voy a enseñar una unidad de un vehículo que debéis evitar a toda costa", comienza el vídeo con su habitual tono cercano pero contundente. Bastida afirma que este modelo en concreto ha presentado múltiples problemas mecánicos y eléctricos que comprometen seriamente su fiabilidad. "No para de dar problemas", insiste mientras muestra detalles del vehículo.
Según explica, esta unidad del Q5 ha tenido fallos graves en la caja de cambios, donde el aceite se mezclaba con el líquido refrigerante, lo que terminó por destruir completamente la mecatrónica. Esta avería, costosa y compleja, ha requerido una reparación completa. Pero no es el único problema.
El motor también ha resultado problemático: desde fallos eléctricos hasta averías en componentes clave como las mariposas de isión, árboles de levas, presión de aceite y los taqués. "El coche, tanto mecánica como eléctricamente, es nefasto", sentencia el especialista.
Sin embargo, no todo es negativo. Bastida también se toma un momento para destacar los puntos fuertes del modelo, en especial su estructura y diseño de chasis.
"Estructuralmente y de chasis, la verdad que es bastante bueno", comenta, mientras señala que con 200.000 kilómetros a sus espaldas, el vehículo mantiene en buen estado elementos como los silentblocks, las rótulas y el tren delantero. A su juicio, estos componentes han demostrado estar bien diseñados, con materiales duraderos y robustos.
A modo de advertencia para potenciales compradores del mercado de segunda mano, Bastida concluye su análisis recordando que muchas unidades de este Audi Q5 presentan los mismos defectos y que las quejas de los propietarios son constantes.
"La caja de cambios esta ya es sobradamente conocida, porque es la 0B5, que puede dar problemas en todos los modelos del grupo VAG", señala.
El vídeo ha generado una ola de comentarios en las redes, donde seguidores agradecen la honestidad del creador y comparten sus propias experiencias con el modelo.