
La crecida del Tajo destruyó el Puente Viejo de Talavera el pasado 23 de marzo. 682g5t
Ayuntamiento de Talavera y Ministerio de Cultura abordarán en mayo el arreglo del Puente Viejo 5j361
El alcalde del municipio, José Julián Gregorio, ha mantenido encuentros con expertos en rehabilitación de puentes históricos para ir avanzando soluciones. 6z1o57
Más información: La fuerza de la crecida del Tajo a 1.000 metros cúbicos derrumba varios tramos del Puente Romano de Talavera de la Reina 6d4u4x
El alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, ha avanzado que mantendrá un encuentro en mayo con responsables del Ministerio de Cultura para abordar la restauración del Puente Viejo que se derrumbó por la crecida del río Tajo. La evaluación de la infraestructura no podrá definirse hasta que baje el caudal del río, asegura.
Más de 1.000 metros cúbicos de agua llevaba el Tajo a su paso por Talavera el pasado 23 de marzo cuando la crecida del río derribó dos de los tramos del Puente Viejo. Para Gregorio, la necesidad de restaurar la infraestructura “no es sólo por su valor artístico, sino también por el cotidiano”, es decir, el uso que los talaveranos realizan de la infraestructura para su movilidad.
Si bien el ministro de Cultura, Ernesto Urtasun, aseguró hace unos días en Toledo que los fondos del 2% Cultural están garantizados para arreglarlo, Gregorio dice haberse reunido con empresas especializadas en la rehabilitación de puentes históricos para ir avanzando en su solución.
Aún así, los desperfectos del puente no podrán ser evaluados con la situación actual del caudal del río: “las aguas siguen siendo fuertes y tiene que ver cómo van para hacer esa evaluación”.
Reunión técnica el AVE 4p2u1e
Por otra parte, Gregorio también ha dado algún detalle sobre la primera reunión de la Comisión Técnica del AVE donde se ha abordado la necesidad de que el estudio medioambiental del tramo de Talavera de la Reina esté listo antes de finales de año.
De igual modo, ha insistido que desde el Ayuntamiento talaverano han mantenido su postura de soterrar las vías en todas las reuniones que han tenido con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Sin embargo, ha recordado que "el ministro Óscar Puente no es partidario" de este tipo de obras "en ninguna parte de España" por el elevado coste que suponen, a lo que en el caso de Talavera se une que la obra es todavía más complicada porque "el nivel freático de la ciudad está muy por encima de lo normal".