
Tranvía de Zaragoza. E.E 3v2ov
Primera jornada de huelga del tranvía: los sindicatos hablan de “alta participación” y “profundo malestar” en la plantilla 6hp29
Las reivindicaciones incluyen eliminar turnos “maratonianos”; garantizar jornadas “razonables” y descansos; permitir la conciliación familiar y personal; y proteger la salud física y mental. 3i5962
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La primera jornada de huelga en el tranvía de Zaragoza ha transcurrido con una “alta participación” que refleja el “profundo malestar” existente entre la plantilla y la “determinación creciente” por revertir una situación “insostenible”.
Así lo han valorado desde el Comité de Empresa a la finalización de este primer día de paros en el tranvía de la capital aragonesa, que apunta a ser el inicio de un largo período de huelgas. “Este respaldo evidencia que el conflicto laboral no es anecdótico ni marginal: es estructural y ampliamente compartido”, aseguran fuentes sindicales.
Esta respuesta de los trabajadores pone de manifiesto, remarcan desde el Comité de Empresa, una “clara voluntad de transformación”. “La plantilla está dando un paso adelante, con unidad y responsabilidad, para poner fin a jornadas excesivas, turnos imprevisibles y condiciones que atentan contra la conciliación y la salud”, han incidido.
Durante la jornada, dicen los sindicatos, se produjeron “alteraciones importantes” en el servicio, que obligaron a reorganizar funciones en tiempo real y afectaron al desarrollo de los descansos previstos. “Estos hechos reflejan la desorganización estructural y la falta de medios humanos para sostener adecuadamente el servicio”, han expuesto.
El Comité de Empresa ha convocado estos paros como una “lucha legítima” por mejorar las condiciones laborales. Las principales reivindicaciones incluyen eliminar turnos “maratonianos e imprevisibles”; garantizar jornadas “razonables” y descansos efectivos; permitir la conciliación familiar y personal; y proteger la salud física y mental del personal.
“Esta huelga defiende no solo los derechos de la plantilla, sino también la calidad del servicio que recibe la ciudadanía. No puede haber un transporte público eficiente si se basa en exprimir a sus trabajadores”, han apuntado los sindicatos.